金秋九月，晋中信息学院迎新现场，一身黑色机车服的梁宇恒在人群中格外醒目。别人的行囊装着生活用品，他的背包里，除了录取通知书，还装着数万公里的山河记忆与一身风尘。

一场“预谋”了三年的出发

梁宇恒的骑行梦，始于高中。

未满18岁，没钱也没驾照，他靠着每周节省的生活费，用三年时间攒下一万多元。彼时，当同学问他为何如此“抠门”，他只是神秘一笑：“有大用处。”

这份热爱甚至左右了他的人生选择。填报高考志愿时，他安徽本地的学校一所都没填。“如果大学不出去看看，毕业后大概率会困在老家，再没机会了。”对比多校后，他把目光投向了山西。在山西省财政税务专科学校读书时，他当过班长，做过学生会骨干。就在即将接任主席之际，恰逢专业调整，他做出一个果断决定：卸下所有学生职务，用那笔攒了三年的钱，换来了人生第一辆摩托车。

“头盔扣上的瞬间，酷，且自由。那是第一次觉得，方向完全握在自己手里。”

用轮胎丈量“第二故乡”

从拿到驾照起，他便用车轮丈量三晋大地。

从太原到朔州、大同，从晋中到长治、晋城；太行一号旅游公路的1159公里主线，黄河一号公路的壮阔边塞，都留下了他的车辙。

当被问及摩旅的意义，他说：“骑行的意义从来不是抵达终点。”

“坐高铁回安徽，六七个小时我都在睡觉，风景一闪而过。但骑摩托就算身体疲惫，精神却极度亢奋。我们常驱车四五百公里到景点，拍照五六分钟，又跨车继续走。路上的风物、擦肩而过的感受，才是珍宝。”

冰雹、暴雨与“过命的兄弟”

旅途不只有风和自由，更有猝不及防的“毒打”。

一次山西骑行遇冰雹，同伴的后视镜被砸碎，胳膊青紫，冰雹在头盔上噼啪作响，几个人缩在路边等雨停，看着彼此的狼狈，又气又想笑。另一次在阳泉太行山段，进山就遇上暴雨，一直下到深夜，最后摩托车由板车拖走，他们坐商务车返程。浑身湿透看着窗外雨雾，他突然释然：“这些狼狈，也是青春的一部分。”

比风雨更让人后怕的，是身边人的意外。他关注的一位机车博主突然离世，账号再也没更新过。有摩友在晋中大山摔了车，从脚踝肿到大腿根。还有人断了四根肋骨，好在以前练过搏击，体质好才扛过来。

“新手骑车天不怕地不怕，我跑了数万公里后，跑山反而越骑越慢，不敢压弯了。”他坦言，“恐惧不是懦弱，是经验在说话，更是对自己和家人的负责。”

然而，摩旅也为他打开了另一扇窗。他的摩友圈里有公务员、教师、工程老板，甚至还有上班查扣摩托车、下班约着一起骑行的交警。“这几年接触了各行各业的人，这是坐在宿舍里永远得不到的收获。”

在信息学院，找到“野蛮生长”的土壤

报考晋中信息学院前，梁宇恒并未深入理解学校的育人模式。吸引他的是“山西民办第一”的硬件与包容度，以及许多优秀学长学姐发自内心的推荐。

踏入校园，学生服务中心那句“友好地为所欲为，放肆地野蛮生长”让他瞬间共鸣。“这简直说出了我的心声。”他感慨，不少专科同学除了上课就是窝在宿舍打游戏，三点一线，没有热爱，更无成长。“每个阶段都有该做的事，该出去体验时，别困在宿舍。我希望在大学找到志同道合的伙伴，追逐自己喜欢的事。”

这正是晋中信息学院的育人底色。集团董事长彭鸿斌博士曾说：“绝不能浪费孩子的青春，要让他们实现最大幅度的成长。”学校打破“唯成绩论”，鼓励学生在合理边界内探索热爱。梁宇恒的骑行，恰是这种理念的最佳注脚——爱好不能只活在屏幕里，只有亲身参与，才能读懂热爱的内核。

携风而行，新篇已启

如今，梁宇恒正式成为淬炼商学院审计（专升本）2601班的一员。数万公里的磨砺，给了他奔赴山海的勇气，也给了他在风雨中解决问题的定力。

“趁年轻多尝试，人生重在体验。”他想把这句话送给所有同学。

青春就像一场摩旅，重要的不是终点的打卡，而是沿途的风雨、陌生人的善意、每一次跌倒后自己把车扶起的瞬间。在晋中信息学院，这个热爱骑行的少年，正带着他的故事，发动引擎，驶向下一个值得记录的山海。

撰稿：宁书颖 路艳珠

二审：刘佳

终审：路艳珠